Hladilnik vrste Marine Box-
Temeljno načelo je:
Zaprta-krog (kroženje sladke vode): neodvisen zaprt{1}}krog sladkovodne zanke se uporablja za hlajenje visoko{2}}temperaturne opreme, kot so glavni motorji, pomožni stroji in menjalniki. To vezje ohranja kakovost čiste vode, kar zmanjšuje zamašitev in korozijo opreme.
Odprta -zanka (kroženje morske vode): Morska voda služi kot končni vir hlajenja, ki se črpa v ploščne toplotne izmenjevalnike ali cevne toplotne izmenjevalnike znotraj škatlastega-hladilnika.
Izmenjava toplote: znotrajbox-hladilnik, toplejša sladka-voda z zaprto zanko izmenjuje toploto s hladnejšo morsko vodo v toplotnem izmenjevalniku in prenaša toploto na morsko vodo.
Izpust: morska voda, ki zdaj prenaša absorbirano toploto, se odvaja nazaj v ocean.
Modularna zasnova in hitra namestitev:
To je primarna prednost. Predizdelava, montaža in testiranje potekajo v nadzorovanem okolju ladjedelniške delavnice. Enota se nato transportira na plovilo kot celoten modul za namestitev. To bistveno skrajša čas gradnje na navozu/suhem doku, poveča kakovost ladjedelništva in izboljša učinkovitost. Potreben je samo priključek za glavno napajanje, dovod/izhod morske vode in dovod/izhod sladke vode, kar omogoča funkcijo »plug{4}}and-play«.
Prihranek prostora in optimizirana postavitev:
Inženirski prostor na kontejnerskih ladjah je izjemno dragocen. Hladilnik v posodah kompaktno združuje vso opremo z racionalno postavitvijo, kar maksimira izkoristek prostora.
Izboljšana zanesljivost in dostopnost vzdrževanja:
Vse komponente so podvržene strogemu tovarniškemu testiranju za visoko zanesljivost. Notranja postavitev je optimizirana s potrebnimi dostopnimi prehodi, ki vzdrževalnemu osebju omogočajo udoben dostop do vseh delov, ki jih je mogoče servisirati (npr. čiščenje filtrov, zamenjava plošč izmenjevalnika toplote).
Standardizacija in vsestranskost:
Standardizirani vmesniki in dizajni olajšajo uporabo v različnih vrstah plovil, hkrati pa poenostavijo upravljanje in zamenjavo rezervnih delov.
Izboljšano delovno okolje:
Zapiranje vseh cevi in ventilov v ohišje ustvari čistejši videz strojnice in zmanjša tveganje opeklin osebja zaradi vročih cevi ali nevarnosti spotikanja.
Scenariji uporabe
Osrednji modul za hlajenje z morsko vodo: najpogostejša uporaba, ki služi kot jedro-strani morske vode ladijskega centralnega hladilnega sistema.
Modul hladilne vode za hladilnik zraka glavnega motorja: posebej zasnovan za hlajenje krožeče vode za hladilnik zraka turbopolnilnika glavnega motorja.
Modul za hlajenje mazalnega olja: namenjen hlajenju mazalnega olja za glavne in pomožne motorje.
Porazdeljene hladilne postaje: na velikih plovilih bo morda potrebnih več takšnih škatlastih-hladilnikov, porazdeljenih po različnih lokacijah za oskrbo z opremo na različnih območjih.
