Kateri hladilnik škatle je boljši za moje plovilo - aluminij medenina ali baker-nikelj?
Aluminijeva medenina v primerjavi z bakrom-nikljem 90/10Box CoolerCeloten vodnik za primerjavo in izbiro
Pregled temeljnih razlik
Dva najpogostejša materiala cevi za škatlaste hladilnike sta aluminijeva medenina (Admiralska medenina) in baker-nikelj 90/10 (CuNi 90/10). Izbira je v glavnem odvisna od vaših jadralnih voda, proračuna za vzdrževanje, poti in tipa plovila.
1. Primerjalna tabela delovanja
| Primerjalni predmet | Aluminijasta medenina | 90/10 baker-nikelj |
|---|---|---|
| Toplotna prevodnost | Višji, manjši snop cevi za enako hladilno obremenitev | Nižje; potrebuje nekoliko večjo površino izmenjave toplote |
| Pro-erozijska (pesek/muljasta voda) | Slaba, največja varna hitrost morske vode 2,5 m/s; zlahka erodira v blatni vodi estuarija | Odlično, največja hitrost 3,0 m/s, prenaša-morsko vodo, polno usedlin |
| Proti-biološkemu obraščanju | Mora biti v celoti prevlečen; naravno sproščanje bakrovih ionov blokirano | Neprevlečene cevi sproščajo sledove bakrovih ionov, da naravno zadržijo rane/školjke |
| Nevarnost galvanske korozije z jekleno skrinjo | visoko. Gola cev ustvari ogromno potencialno vrzel z jeklom; poškodba prevleke sproži hitro luknjanje jekla | Nizka blaga potencialna razlika, veliko manjše tveganje galvanske korozije |
| Pristaniška voda, onesnažena s sulfidi | Nagnjen k razcinkanju, pokanju/puščanju cevi | Stabilno, brez napak pri razcinkanju |
| Obremenitev vzdrževanja suhega doka | Visoka: redni pregledi premaza, popravki-in ponovni premaz | Nizka: prevleka cevi ni potrebna, preverite le pomožne anode |
| Začetni stroški | Cenejše surovine in proizvodnja | Višji vnaprejšnji stroški nakupa |
2. Aluminijasta medenina – primerni scenariji in pomanjkljivosti
Prednosti
Boljši prenos toplote, kompaktna velikost za prihranek prostora za namestitev skrinje
Nižji-strošek enkratne nabave za novo ladjedelništvo
Dobra učinkovitost v čisti odprti obalni morski vodi brez usedlin
Slabosti
Obvezen proti-korozijski premaz celotne cevi; kakršna koli praska bo povzročila hudo galvansko korozijo na jekleni morski skrinji
Ne more se prilagoditi mešani vodi rečnega-estuarija, območjem poglabljanja ali zbiranju muljaste vode
Slaba odpornost na stoječo onesnaženo pristaniško vodo, ki vsebuje sulfide
Dodatni stroški suhega doka za popravilo premaza v vsakem ciklu
Najboljše posode za izbiro aluminijaste medenine
Obalne tovorne ladje-na kratke razdalje, ribiški čolni, jahte, ki delujejo v čisti morski vodi na morju, nizkocenovne novogradnje z dovodom čiste vode.
3. 90/10 baker-nikelj – primerni scenariji in pomanjkljivosti
Prednosti
Izjemna proti-erozija za blatno, peščeno in rečno-morsko mešano vodo
Cevi delujejo brez prevleke, kar odpravlja delovno obremenitev pri popravilu prevleke
Naravna sposobnost proti -obraščanju, zmanjšuje odvisnost od sistema ICAF
Stabilen v umazani,-bogati s sulfidi notranji pristaniški vodi, ni tveganja za razcinkanje
Prilagodljivost širokega toka za-velika oceanska plovila
Slabosti
Nižja toplotna prevodnost, zahteva nekoliko večjo velikost hladilnika
Višji začetni stroški materiala
Najboljše posode za izbiro baker-nikelj
Ocean-tovorne ladje, vlačilci, bagri, rečna-morska plovila, dolge-trgovske ladje, plovila, ki pogosto pristajajo v onesnaženih pristaniščih.
4. Preprost nasvet za neposredno izbiro
Izberite aluminijsko medenino, če se vse spodaj ujema:
Vaša ladja pluje po kratkih obalnih poteh s čisto morsko vodo-brez usedlin
Želite zmanjšati začetno naložbo v opremo
Zagotovljeno je lahko strogo redno vzdrževanje premaza suhega doka
Izberite baker-nikelj 90/10, če velja kakršen koli pogoj:
Plovilo pluje po estuarijih, območjih poglabljanja ali muljastih rečnih-morskih mešanih vodah
Dolga čezoceanska potovanja z dolgimi intervali suhih dokov
Upam, da bomo dolgoročno zmanjšali stroške vzdrževanja zaradi korozije in obraščanja
Pogosto privezuje v onesnaženih domačih ali mednarodnih-pristaniščih, bogatih s sulfidi
Dodatna dodatna opomba
70/30 baker-nikelj ima močnej-protierozijsko zmogljivost, vendar veliko višjo ceno. Uporablja se le za mornariške ladje in hitra-posebna plovila, ni standardna za komercialna srednje tovorna plovila.
