Odpravljanje težav z visoko temperaturo zraka v pomorskem naknadnem hladilniku

1. Pogost pojav napake

Turbo izhodpolnilni zrak po ohladitviše vedno ohranja visoko temperaturo, moč motorja pade, poraba goriva se poveča, temperatura izpušnih plinov je previsoka, enostaven alarm za pregrevanje.

 

2. Glavni vzroki in rešitve

① Nezadosten pretok hladilne vode

Vzrok: staranje vodne črpalke, zamašitev cevovoda, ventil ni popolnoma odprt, filter zamašen

rešitev:

Preverite stanje delovanja črpalke hladilne vode

Očistite filter za morsko vodo / cedilo za sladko vodo

Povsem odprti vstopni in izstopni zaporni ventili

Stopnjo pretoka prilagodite konstrukcijskemu standardu

② Temperatura hladilnega medija je previsoka

Vzrok: visoka poletna temperatura morske vode; LT sistem sveže vode je pregret

rešitev:

Povečajte glavno zmogljivost hlajenja morske vode

Preverite delovno stanje centralnega hladilnika sveže vode

Optimizirajte navigacijsko pot plovila, da se izognete-morskemu območju visoke temperature

③ Obraščanje in blokada na strani zraka

Razlog: Puščanje turbo olja povzroči usedline ogljika, prah in blato, ki se oprimejo plavuti/cevi

rešitev:

Uporabite nizko{0}}čiščenje s stisnjenim zrakom z vzvratnim pihanjem

Odstranite snop hladilnika za kemično čiščenje

Preglejte poškodbe oljnega tesnila turbopolnilnika, najprej popravite puščanje olja

④ Nabiranje vodnega kamna in blokada usedlin

Razlog: dolgotrajna-uporaba brez čiščenja, vodni kamen soli, usedline blata v ceveh

rešitev:

Izvajajte redno kemično odstranjevanje vodnega kamna

Temeljito ponovno sperite cevovod za hladilno vodo

Dodajte kvalificirano sredstvo za čiščenje vode za zaprt sistem sveže vode

⑤ Notranje puščanje hladilnika in zmanjšano območje izmenjave toplote

Razlog: luknjica zaradi korozije cevi, razpoka zvara, notranji obvod

rešitev:

Izvedite preskus hidrostatičnega tlaka, da ugotovite točko puščanja

Zamašite cevi, ki puščajo, ali zamenjajte poškodovan snop cevi

Popravite ohlapno tesnilo, ki povzroča kratek stik zraka

⑥ Prevelik padec tlaka na strani zraka

Vzrok: deformacija cevovoda za dovod/izstop zraka, zamašitev prirobnice, napačna povezava cevi

rešitev:

Preverite gladkost cevovoda polnilnega zraka

Odstranite notranje tujke iz cevovoda

Potrdite, da sta smer dovoda in izhoda pravilno nameščena

⑦ Nepravilna namestitev in ovira za kroženje zraka

Razlog: Slabo prezračevanje, visoko toplotno sevanje okolice, napačen kot namestitve

rešitev:

Poskrbite za dobro prezračevanje strojnice

Izogibajte se izpušni cevi in-komponentam z visoko temperaturo

Prilagodite namestitveni kot, da zagotovite gladko odvajanje kondenzata

⑧ Nabiranje kondenzata v hladilniku

Vzrok: sifon za odtok je blokiran ali neuspešen, kondenzirana voda ne more odteči

rešitev:

Očistite odprtino za odtok kondenzata in sifon

Popravite ali zamenjajte pokvarjen samodejni izpustni ventil

Popolnoma izpraznite nabrano vodo

Marine Aftercooler High Air Temperature Troubleshooting

3. Hitri koraki za odpravljanje težav (-delovanje na vozilu)

Zabeležite dejansko vstopno in izstopno temperaturo zraka, vstopno/izstopno temperaturo hladilne vode

Najprej preverite pretok hladilne vode in sistemski tlak

Preverite, ali odtočni sistem deluje normalno

Očistite zunanjo površino in filter

Če je temperatura še vedno visoka, uredite notranje kemično čiščenje

Končni tlačni preizkus za izključitev notranjega puščanja

 

4. Preprečevalni ukrepi

Strogo sledite rednemu ciklu vzdrževanja čiščenja

Hladilno vodo vzdržujte čisto, dodajte zaviralec vodnega kamna in zaviralec korozije

Redno preverjajte delovno stanje turbopolnilnika, da preprečite vstop olja v naknadni hladilnik

Pravočasno zamenjajte starajoče se tesnilne dele in odtočne dodatke

Izberite protikorozijsko cev CuNi 90/10, da upočasnite nabiranje vodnega kamna v notranjosti cevi

Morda vam bo všeč tudi

Pošlji povpraševanje